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Je viens de voir ton essai en entier. J'ai acheté fin 2023 une Street RS et un an après, même si je trouve que c'est une super moto vu son chassis et sa finition, j'ai quand même une grosse frustration à savoir son moteur trop pointu. Il faut monter à 7000/8000 trs pour avoir quelque chose. En dessous c'est vraiment fade... J'ai essayé dernièrement la KTM Duke 990, le moteur est super mais la position me convient moins que celle de la Street, c'est pas assez sportif. Je vais aller voir à essayer cette Yamaha. Soit j'arrive à m'habituer à un moteur qui marche que de 7000 trs à 12000 trs sachant que sur route je dépasse rarement les 11000 soit je change...

La ligne est belle mais , mais cette tête de mouche je ne m'y ferai jamais.. Le châssis est top mais le moteur ne vaudra jamais le cp3 yamaha

les commentaires ne sont pas fluide et il cherche ses mots en bredouillant des arguments chiant .. non mauvais commentaires et peu interressant ...

Bonjour, Je viens de faire un essai chez bike avenue d’une vitpilen 401 que j’ai bien apprécié mais j’hésite avec la Morini que je n’est pas encore essayé. J’aimerais avoir votre avis svp ou bien si vous avez une autre machine à me conseiller dans ce budget 🙂 ✌️

Juste envie de l'essayer pour comparer à ma 700/701. L'électronique me gonfle c'est pas mon truc si je prends un gros mono c'est pour ne pas avoir une tablette sur mon guidon. Pour l'aide à la glisse et au wheeling... problème si on change de moto aussi. Ducati a l'air davoir garder leur ADN mode course/sportive. Pour ma révision de ma gasgas700 et même mon husky 701 je dépasse pas les 350€ (jeu de soupapes etc... Par rapport à un commentaire sur les prix entretien. Après je ne vais pas chez Bike avenue , je préfère 100fois motomania le voisin

Il y a Triumph avec son 400 et Kawasaki avec une 400 aussi. Le marché devient gros dans ce secteur... Pour le coup j'ai essayé celle d'un collègue une 2019 c'était rigolo, belle finition, joueur ,léger, consommation 300kms avec le plein et payé 5000€ en mode destockage .

J'ai acheter une 690 2024 et tu me rassure sur plusieurs point. Très bonne video. Prochaine video, offroad :)

Je viens tout juste de commender une SP, j'ai hâte de l'avoir !

690 smcr 2019. Euro 4 fuel dongle Pc6 avec carto decata filtre sport Sas delete evap delete Démultiplication 15*45 😈🤘 J'essaie de changer mais j'y arrive pas.

salut ✌️ merci déjà, tout simplement 😊. tu as mis quoi comme ligne du coup ? bonne route à tous

Excellente moto... La 2024 est top. Pour moi retour au mono après plus de 40 ans de bi, tri ou 4. Et oui même un ancien, 66 ans, trouve cette moto super facile et très amusante (je sors d'une 890 R). Mon doute sur la fiabilité est tombé après une discussion avec un processeur de 690 Enduro avec 92.000 km sans problème. Excellente vidéo, fais en d'autre sur la 690. Au moins zne en off-road

💯 d’accord, à l’époque du Covid j’avais acheté ma 790 adv à défaut de trouver une 690, mais la prochaine je s’ai que ça sera une 690/701

J'avais fait une vidéo de 50min sur ma 690 avec tout les défauts/qualité. Et c'est globalement le même avis que toi.

aussi 4 ans sur ma 690smcr. 21500km (sur deux roues) vudange tous les 3-5000km..pas de problèmes. superbe moto

J’ai un smc r ( pas de offroad pour moi et les route autour de Pau me suffisent largement ) Je partage aussi cette analyse. Rapport poids puissance excellent, bref quel pied ce mono, ça donne la banane à chaque fois. Un moins avec ce shifter et ces faux points morts. Faut que je change le ressort 😊. Ride safe

Toujours aussi adorable 😂

Quel plaisir de t écouter , j ai eu la chance d avoir un smcr comme première « grosse » moto , j ai un 1290 v2 en ma possession , et je rêve de prendre un 690 enduro en deuxième moto , pour le plaisir de la balade dans les chemins ou juste l agreement moteur du mono ! Profite bien avec ce beau jouet 😁

Merci pour cet essai routier. La déco est très jolie. 👍. Les KTM 690 Enduro et SMC 690 KTM sont des moto pour le fun. Ces moto font plaisir. 🤗. Bien qu'étant désormais dans la catégorie des motards séniors (53ans! les années passent...😁), j'hésite à me laisser tenter par le RC390 KTM pour le fun. Une petite sportive qui fait plaisir me semble t il..... Ayant débuté en moto par l'enduro et le trial, j'avoue qu'il m'est toujours difficile de ne point être attiré par les moto enduro et cross. 😉Les mauvaises langues diraient que c'est la nostalgie du passé ou la crise de la 50aine 😂. A tes prochains essais moto ✌

Hello. Moi j’ai un 690 Enduro de 2022 et pour moi c’est ma moto parfaite, je veux rien d’autre !

Si tu devais choisir entre la 698 et la 950 tu prendrais quoi? J'ai essayé la mono Aujourd'hui et je me suis éclaté mais je vais l'utiliser pour aller bosser et donc autoroute 1-3 fois par semaine pour une vingtaine de minutes. Je n'ai malheureusement pas pu essayer la 950, pas dispo chez mon concessionnaire.

Puisque tu parles de voyager façon GT, regarde sous les montants de la boucle arrière, tu verras 2 trous filetés de part et d'autre (certainement pour les poignées passagers de la XSR standard). Très pratiques pour y fixer, des bagages latéraux, façon BMW K1300R.

Les pro yamaha n’ont pas à critiquer les street ou autre bmw sérieux, quels sont moches et mal finies ces mt09, je vous invite à aller en concession triumph et BMW et comparer

Proche d'une Fzr 1000 de 1988?

Perso ne la trouve magnifique par rapport a l'ancienne

La face avant 🤮🤮

Excellent essai, très bon la comparaison visuelle avec l'ancienne version, notamment sur les pontets, impressionnant la différence de longueur et surement un game changer sur la tenue de route. Le meilleur essai du MT-09 !

J juan appartient à Brembo loulou. Pas du tout un nom chinois ! Espagnol

Superbe essai elle a lair enorme a conduire un look vraiment a lancienne

c'est exactement la même hors mis la cylindrée que la 125 .shifter pot cours. compteur fourche mêmes options...et même tenue de route surtout...pas de support de plaque déporté. et surtout par rapport à l ancienne réservoir de 13.4 litres..Pour de superbes balades campagne bord de mer montagne.. mode super tranquille. pas d'Ego...

Excellent le petit tour du val d' Azun / Aucun , ça remotive pour les jours avenir. Super reportage et prises de vue au TOP. 👍

Interview complet ici : ua-cam.com/video/xHtbw-0T9k0/v-deo.htmlsi=4Q4g9p8KBzFDlJ1A

Je l'ai essayé ainsi que la 890 R , 2000€ de plus alors que c'est la version de base , ça va nous faire une R dans les 17000€ , abusé pour une mid-size , sinon elle est cool mais pas à ce prix . Comparez à une MT09 SP à 3000€ de moins ou 4000€ pour la version standard, voilà voilà...

Bravo Ducati.

Excellent essai ! ❤ Tu parais vraiment plus indépendant que les mags . Ca inspire confiance. Elle donne envie , à part le pot, les rétro, la plaque arr. Est ce que l'empattement plus long ca le fait (pas trop long) pour un gabarit 1m70 ou rien à voir ? Merci

Toujours en forme le chevalier ! J’ai fait il y a 3 ans un stage piste avec lui , et je me suis régalé, j’ai beaucoup appris aussi. D’ailleurs je vais m’inscrire pour un nouveau stage, trail off road cette fois . Banzai !!!!!

Très sympa, merci. Il faut absolument que je fasse son stage l'an prochain !

Autant d'infractions et de non respect du code de ka route en si peu de temps . . . Ne regardez pas les jeunes permis !

Bonsoir La 690 SMCR ou dérivés, pour avoir demandé à des possesseurs, ils m'ont dit que c'était une bonne moto mais en 2éme machine pas pour tout les jours, pk la Ducati serait différente ??? Merci d'avance pour le retour

Bonjour Question : est-ce que ça se roule tout les jours ? Genre pour aller bosser... Merci d'avance ✌️

L'échappement par contre 😮😮 c'est immonde

Super cette nouvelle MT09 et que de progrès visuels quant à la finition. Pour les changements, les repose-pieds ont été reculés et sont montés d'un cm. et l'angle de la colonne de direction a aussi été modifié. Très bon test et vidéo plaisante à regarder et vive le CP3.

un très grand merci et au plaisir de vous suivre, je l ai commandée le 29 mars 2024 avec beaucoup d options (toutes options)car je la veux en jaune ;prix + de 15500€ avec + de 1000€ de remise car pas fais de reprise ,livrée normalement fin juillet,, (c est pas normal !!!) heureusement pour triumph ,que j ai d autres motos,sinon achat mt 09 ou 890 duke

super, c'est une bonne solution pour les motos

sympa, c'est un bon partenaire pour les motos BMW

Je l’ai et franchement c’est très sympa, pour qu’il s’éteint faut trouver un + après contact.

Dommage que Osman ne soit pas dispo sans payer l'apps sa retire tout l'intérêt que j'avais pour le produit.

Il faut toujours le téléphone allumé ?

Bien évidemment, ne pas regarder UA-cam en moto :)

Mieux la Mt ou la 990 duke pour le moteur fun

Tu devrais test un mv rivale 800 ça aussi c'est bien wtf comme brêle 🤌🤌